Notícias 18 de Dezembro, 2025

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Fonte da imagem: IGN

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O ecossistema em torno da competente região de Turtle Beach Conjunto de volante e pedais VelocityOne Raceque cresceu no início deste ano com a chegada do ótimo custo-benefício VelocityOne Multi-Shiftrecentemente expandido novamente com a introdução de um aro de corrida estilo borboleta: o F-RX Formula Wheel (que também é compatível com o mais novo pacote de acionamento direto de nível básico de Turtle Beach, o KD3). Se você não está familiarizado com o conceito de roda de fórmula, imagine um volante com a parte superior e inferior completamente cortadas, e a única maneira de segurá-lo é às nove e três horas. No contexto das corridas simuladas, eles são a melhor maneira de replicar virtualmente as corridas modernas de veículos abertos, protótipos e carros GT, porque esses são os tipos de volantes com os quais esses carros normalmente vêm equipados no mundo real.

Existem vários motivos para isso. Carros de corrida como os listados acima funcionam com uma faixa de direção muito estreita, e você só precisará segurar o volante às nove e três horas para enfrentar qualquer circuito (o que significa que o restante do aro é supérfluo). Suas mãos também precisam permanecer no mesmo lugar do volante, porque é onde estão os remos de mudança. A posição de dirigir em um carro de corrida também é geralmente muito diferente daquela de um carro de produção normal, e um volante completo pode bloquear a visão do motorista de uma forma que uma roda de fórmula (com toda a parte superior da roda cortada) não faz. As rodas de fórmula não são perfeitas para todos os cenários de corrida simulada (são totalmente impraticáveis ​​para drifting e rally, nem são naturais para NASCAR), mas fazem muito sentido se seus gostos de direção incluem qualquer um dos jogos mais populares no espaço de corrida sim (como iRacing, F1, Assetto Corsa Competizione, Le Mans Ultimate, Project Motor Racing e muitos mais).

O Turtle Beach F-RX Formula Wheel é na verdade uma atualização bastante atraente para ambas as distâncias entre eixos atuais de Turtle Beach, especialmente porque fica no limite inferior do orçamento quando se trata de volantes de corrida simulados no estilo fórmula. É um aro muito robusto com um layout de botões lógico e satisfatório, e definitivamente tem sido muito agradável de usar nos contextos de corrida certos.

Roda de Fórmula Turtle Beach VelocityOne F-RX – Fotos

Roda de fórmula Turtle Beach VelocityOne F-RX – Design e recursos

Devo observar imediatamente que o colar de liberação rápida do Turtle Beach F-RX Formula Wheel é feito sob medida para as distâncias entre eixos de Turtle Beach, o que significa que atualmente é compatível apenas com o VelocityOne Race e o VelocityOne Race KD3. Você não pode simplesmente colocá-lo qualquer distância entre eixos que você pode possuir. Isso o torna um produto muito específico para um cliente muito específico, mas representa um impulso genuíno para o ecossistema de corrida VelocityOne cada vez mais decente de Turtle Beach.

O F-RX é construído com uma estrutura de alumínio e parece muito forte e rígido ao segurar. Tem 304 mm de diâmetro (11,97”), um tamanho agradavelmente realista, e os punhos são emborrachados, bem curvados e moldados para um controle confortável e confiante.

Existem 10 botões mecânicos com retroiluminação RGB – cinco à esquerda e cinco à direita do aro, dispostos em semicírculos ásperos para facilitar o acesso do polegar. Esses botões apresentam iluminação personalizável. Além desses, há três codificadores rotativos na face da roda, bem como mais dois inclinados em direção ao local onde o polegar repousa – um voltado para a empunhadura esquerda e outro voltado para a direita. Abaixo desses codificadores angulares estão duas protuberâncias de estilo analógico; eles têm um lançamento muito curto, mas suas superfícies pequenas e côncavas e ações de clique os tornam simples de usar.

Na parte traseira, o F-RX possui quatro paddles – dois shifters magnéticos e dois paddles de embreagem programáveis ​​(este último usa sensores Hall).

Uma luz de mudança de 10 LEDs percorre a parte superior da face do volante, emoldurada entre algumas marcas mínimas (que é consideravelmente mais sutil do que o grande logotipo que adorna os aros que acompanham o VelocityOne Race original e o novo KD3). Não considero isso particularmente crucial; apenas o brilho das luzes de mudança pode ser personalizado (em oposição às cores) e praticamente nenhum jogo do Xbox parece estar enviando esse tipo de informação para as rodas de Turtle Beach. Ou seja, quando estou jogando algo como, digamos, Assetto Corsa Competizione no Xbox, estou me concentrando no HUD na tela para esses tipos de recursos visuais. Os únicos jogos do Xbox listados para enviar dados de telemetria para as rodas de Turtle Beach são F1 24 e F1 25.

Roda de Fórmula Turtle Beach VelocityOne F-RX – Desempenho

Em primeiro lugar, o F-RX é adequadamente satisfatório de segurar e correr. Considerando que tenho mãos bastante grandes, isso nem sempre é garantido. Minha preferência pessoal teria sido um acabamento flocado porque gosto da sensação e minhas mãos ficam menos úmidas (não jogo simuladores de corrida com luvas, mas sei que não é uma característica incomum na comunidade de simulação de corrida). No entanto, o acabamento de borracha nas empunhaduras do F-RX é bom mesmo assim. Gosto não só do formato do aro, mas também da espessura dos punhos. É confortável de segurar por longos períodos e suficientemente robusto. Ou seja, não parece nem um pouco delicado ou de brinquedo, o que é agradável.

É também um aro muito bem pesado, proporcionando uma sensação robusta e firme, sem flexão ou rangido real, embora com apenas 1,38 kg (3,04 lbs) não seja muito pesado para a distância entre eixos VelocityOne Race KD3 de menor torque. Ele balança levemente na base da gola de liberação rápida, mas não da maneira que detectei durante a corrida.

Os botões na face do aro têm uma ação tátil satisfatória que requer mais do que uma quantidade acidental de força para serem ativados. Seu clique mecânico e audível elimina qualquer aspecto mole que você às vezes obtém dos botões sem ele. Aposto que este seria um feedback particularmente útil para jogadores que gostam de usar luvas. Os botões são colocados em placas de metal fixadas na parte externa do aro e parecem bastante resistentes.

Cada um dos três mostradores giratórios na face da roda tem 12 configurações e um clique forte e agradável em sua rotação. Todos eles precisam de um toque muito firme para se encaixar em cada configuração disponível. Esse tipo de feedback mecânico é muito útil para saber os ajustes que você está fazendo sem precisar tirar os olhos da corrida. Como de costume, devo observar que embora o aro F-RX seja compatível com PC e Xbox (como o VelocityOne Race original e o KD3), você não terá a funcionalidade de todos esses botões e configurações de dial ao jogar no Xbox (onde o limite máximo dos controles é limitado ao que pode ser atribuído a um controlador tradicional de 16 botões).

Os shifters magnéticos têm ações firmes e nítidas. Há uma pequena flexão na base das pás grossas de metal, mas não é nada grave e só é perceptível se você apertar com muito mais força do que o necessário. As pás da embreagem igualmente grossas são tão rígidas quanto as alavancas de câmbio, mas têm uma ação mais suave e a força de retorno é consistente, por mais que estejam pressionadas.