O calendário de lançamentos de jogos está repleto de grandes estreias até a chegada de GTA 6, mas um novo título acaba de entrar na lista dos mais aguardados: Transport Fever 3, da Urban Games. O jogo, que é tecnicamente um simulador de magnata e um puzzle de gerenciamento logístico em primeiro lugar, e um city builder em segundo, está se aprofundando nos aspectos de administração e melhorias de qualidade de vida que muitos fãs do gênero há muito desejam. Diferente de um construtor de cidades completo como Cities: Skylines ou de um híbrido como Workers and Resources: Soviet Republic, Transport Fever 3 aposta em uma experiência que combina planejamento de transporte com crescimento urbano.
A premissa central permanece: construir uma rede de transporte que suporte comércio suficiente para que um pequeno vilarejo se transforme em uma metrópole magnífica. Se as vias estão desobstruídas e os passageiros chegam no horário, todos ficam satisfeitos e a cidade cresce. No entanto, a Urban Games está tornando a felicidade dos cidadãos mais complexa. Agora, além de garantir que as indústrias tenham os suprimentos necessários e que o trânsito flua, o jogador precisa considerar fatores como poluição sonora e ambiental.
Em Cities: Skylines, esses fatores também afetam a saúde e a felicidade, mas é possível contorná-los construindo o tipo certo de estrada ou instalando um centro médico perto de áreas poluídas. Em Transport Fever 3, os fatores mitigadores são mais escassos. Além dos óbvios problemas causados por zonas industriais e trens barulhentos, é preciso considerar o impacto da infraestrutura fora da cidade. Colocar um depósito ou aeroporto na zona rural pode parecer atraente, mas os moradores não ficarão felizes com a degradação do ambiente bucólico.
Outro desafio são as atualizações. Uma cidade de médio porte pode estar funcionando bem, mas quando suas necessidades crescem e é preciso expandir e melhorar as redes viárias, os problemas podem se acumular. Essa é exatamente a tensão que o autor do texto original diz desejar, já que em Cities: Skylines, distritos estabelecidos muitas vezes podem ser deixados de lado após otimizados, exigindo pouca ou nenhuma atenção posterior.
Um dos aspectos que mais chamam a atenção é o cuidado com os pequenos detalhes. O jogador escolherá tipos de estradas e trilhos com base na indústria que melhor pode utilizá-los e na data de entrega esperada da carga. Alimentos precisam de transporte rápido e confiável; combustíveis e itens não essenciais, nem tanto. Cada tipo de via tem seus prós e contras, e não existe cidade perfeita, apenas um equilíbrio de problemas para satisfazer a maioria. A construção de interseções também foi simplificada: é possível fazer um cruzamento apenas cruzando estradas, algo simples, mas que em Cities: Skylines ainda exige interseções pré-fabricadas que ocupam muito espaço. Para cruzamentos movimentados, o jogador terá controle sobre os padrões de semáforos e fluxo de tráfego, podendo até designar quais faixas são de conversão.
As indústrias também foram expandidas. Novos tipos aparecerão dependendo da localização e da demanda, e é possível fazer prospecção para identificar locais e potencial de demanda para novas indústrias. O DLC de indústrias de Cities: Skylines é um dos favoritos do autor, justamente por alterar os planos de produção e abrir novas possibilidades. Já o recurso de “esverdeamento” (greenification) em Transport Fever 3 parece menos estratégico e mais um “clique no botão, gaste dinheiro, problema resolvido”, o que parece raso comparado ao resto do jogo. O trailer de funcionalidades mostrou apenas destaques breves, então talvez haja mais profundidade nesse aspecto.
Apesar da expectativa, ainda não há data de lançamento. O autor torce para que não seja em setembro, como tantos outros lançamentos. Resta aguardar o anúncio oficial da Urban Games.
Leia mais aqui em inglês: https://www.polygon.com/transport-fever-3-trailer/.
Fonte: Polygon.
2026-07-13 20:00:00
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